staf layanan palanggan online 7/24
Modél | |
Gaya modél | |
Kompresor hawa screw | Tingkat komprési |
Tekanan knalpot | |
Aliran volumetrik | |
Laju towing maksimum (km/h) | |
Oli pelumas mesin utama (L) | |
Ukuran klep suplai hawa / kuantitas | |
Luhurna kerja maksimum anu disarankeun | |
Mesin Diesel | kakuatan dipeunteun (kw) / speed (r / mnt). |
ngaran merk | |
Jumlah silinder | |
Métode inlet hawa | |
Pindahkeun (L) | |
Kuantitas oli pelumas mesin (L) | |
Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | |
Jumlah batré | |
Parameter mesin | Panjang (mm) |
Lebar (mm) | |
Luhur (mm) | |
Beurat (kg) | |
Ukuran kabayang * kuantitas | |
Tingkat bising (tingkat sora) db | |
Standar émisi knalpot |
OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Modél | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
Stype Maneuh (Teu aya roda) | Roda opat | Gaya modél | Roda opat | Roda opat | |
Tahap tunggal | Dua-tahap | Kompresor hawa screw | Tingkat komprési | Dua-tahap | Dua-tahap |
13 bar (189 psi) | 8 bar (116psi) | Tekanan knalpot | 20 bar (290 psi) | 22 bar (319 psi) | |
17m3/mnt (595cfm) | 20m3/mnt (700cfm) | Aliran volumetrik | 22m3/mnt (770cfm) | 22m3/mnt (700cfm) | |
20 | 20 | Laju towing maksimum (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Oli pelumas mesin utama (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Ukuran klep suplai hawa / kuantitas | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 | 2000 | Luhurna kerja maksimum anu disarankeun | 2000 | 2000 | |
194/2200 | 194/2200 | Mesin Diesel | kakuatan dipeunteun (kw) / speed (r / mnt). | 228/2200 | 228/2200 |
Cummins | Cummins | ngaran merk | YUCHAI | YUCHAI | |
6 | 6 | Jumlah silinder | 6 | 6 | |
Turbocharging & cooling antar-hawa | Turbocharging & cooling antar-hawa | Métode inlet hawa | Turbocharging & cooling antar-hawa | Turbocharging & cooling antar-hawa | |
8.3 | 8.3 | Pindahkeun (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Kuantitas oli pelumas mesin (L) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Jumlah batré | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Parameter mesin | Panjang (mm) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870 | Lebar (mm) | 1870 | 1870 | |
2400 | 2400 | Luhur (mm) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Beurat (kg) | 4100 | 4100 | |
7.5-16-14RP*4 | 7.5-16-14RP*4 | Ukuran kabayang * kuantitas | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Tingkat bising (tingkat sora) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Non-jalan nagara tilu | Non-jalan nagara tilu | Standar émisi knalpot | Non-jalan nagara tilu | Non-jalan nagara tilu |
OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Modél | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
Roda opat | Stype Maneuh (Teu aya roda) | Gaya modél | Roda opat | Roda opat | |
Dua-tahap | Dua-tahap | Kompresor hawa screw | Tingkat komprési | Dua-tahap | Dua-tahap |
17 bar (247 psi) | 25 bar (363 psi) | Tekanan knalpot | 25 bar (363 psi) | 23 bar (334 psi) | |
21m3/mnt (735cfm) | 28m3/mnt (980cfm) | Aliran volumetrik | 28m3/mnt (980cfm) | 29m3/mnt (1015cfm) | |
20 | 20 | Laju towing maksimum (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Oli pelumas mesin utama (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Ukuran klep suplai hawa / kuantitas | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 | 2000 | Luhurna kerja maksimum anu disarankeun | 2000 | 2000 | |
242/2200 | 264/2000 | Mesin Diesel | kakuatan dipeunteun (kw) / speed (r / mnt). | 264/2000 | 264/2000 |
Cummins | Cummins | ngaran merk | Cummins | Cummins | |
6 | 6 | Jumlah silinder | 6 | 6 | |
Turbocharging & cooling antar-hawa | Turbocharging & cooling antar-hawa | Métode inlet hawa | Turbocharging & cooling antar-hawa | Turbocharging & cooling antar-hawa | |
8.9 | 8.9 | Pindahkeun (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Kuantitas oli pelumas mesin (L) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Kapasitas tanki bahan beuleum (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Jumlah batré | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Parameter mesin | Panjang (mm) | 3800 | 3800 |
1870 | 1950 | Lebar (mm) | 2000 | 2000 | |
2350 | 2000 | Luhur (mm) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Beurat (kg) | 4800 | 4800 | |
7.5-16-14RP*4 | // | Ukuran kabayang * kuantitas | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Tingkat bising (tingkat sora) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Non-jalan nagara tilu | Non-jalan nagara tilu | Standar émisi knalpot | Non-jalan nagara tilu | Non-jalan nagara tilu |
1. Adopts nu intermational luhur-tingkat generasi katilu kawat asimétri kembar-screw tungtung hawa, tataman kana prosés manufaktur exquisite, adopts puncak eficiency tinggi tekanan low,-efisiensi tinggi bentuk huntu jeung desain inlet hawa axial.
2. Desain saluran aliran dioptimalkeun, ku rotor badag, speed lemah sareng eficiency tinggi.Ningkatkeun éfisiensi énergi ku 5% -15% dibandingkeun generasi kadua.
3. Mangpaat Swedia SKF beurat-tugas bantalan, ganda-lip lip aci segel, awét sarta dipercaya.Kahirupan desain bearing nyaéta 80,000-100,000 jam sareng kahirupan desain tungtung hawa sakitar 200,000 jam.
1. motor The adopts hiji brand well-dipikawanoh motor-kinerja tinggi.The motor sinkron magnet permanen (PM motor) adopts-kinerja tinggi magnét permanén, nu teu leungit magnetism handapeun 200 °, sarta boga hirup jasa nepi ka 15 taun.
2. The stator coil adopts kawat enamel anti halation husus pikeun converter frékuénsi, nu boga kinerja insulasi alus teuing jeung hirup layanan deui.
3. Motor boga fungsi panyalindungan suhu, motor boga rupa-rupa pangaturan speed, adjustment volume precision tinggi, sarta rentang lega.Ukuran leutik, noise low, overcurrent badag, nyata ningkat reliabiliti.
4. Protection kelas IP55, insulasi kelas F, éféktif ngajaga motor, ngaronjatkeun kahirupan jasa motor, sarta efisiensi nyaeta 5% -7% leuwih luhur ti produk sarupa.
1. klep asupan mangrupakeun komponén inti pikeun ngadalikeun asupan hawa tina compressor hawa.
2. Ngadopsi klep asupan hawa brand kawentar dunya, éta otomatis bisa nyaluyukeun volume hawa ku 0-100% nurutkeun sarat tina kuantitas hawa sistem.Ieu janji leungitna tekanan leutik, Peta stabil sarta hirup panjang akibatna ngurangan biaya operasi.
1. The exchanger panas ngagunakeun bahan baku kualitas luhur sarta desain channel intemal unik, nu ngaronjatkeun aréa bursa panas tur éféktif bisa dissipate panas pikeun compressor hawa.
2. Tembok jero exchanger panas dirawat kalayan panangtayungan korosi pikeun ngaronjatkeun kahirupan jasa tina exchanger panas sarta ngaronjatkeun pangaruh mindahkeun panas.
3. Radiator parantos lulus uji pabrik anu ketat, sareng kualitasna tiasa dipercaya, anu sacara efektif nyegah suhu luhur compressor hawa sareng ningkatkeun umur jasa mesin.
Shandong OPPAIR Mesin Manufaktur Co., Ld base di Linyi Shandong, anAAA-tingkat perusahaan kalayan layanan kualitas luhur sarta integritas di Cina.
OPPAIR salaku salah sahiji suppliers sistem compressor hawa panggedena di dunya, ayeuna ngamekarkeun produk handap: Fixed-speed Air Compressors, Magnet Permanén VariableFrequency Compressors Air, Magnet Permanén Variabel Frékuénsi Dua-tahap Kompresor Udara, 4-IN-1 Air Compressors (lntegrated Air Compressor pikeun Laser Cutting Machine)Supercharger, Freeze Air Dryer, Adsorption Dryer, Air Storage Tank jeung asesoris patali.
produk compressor hawa OPPAIR anu deeply dipercaya ku konsumén.
Pausahaan geus salawasna dioperasikeun dina iman alus dina arah layanan palanggan kahiji, integritas kahiji, sarta kualitas munggaran.Kami ngarepkeun anjeun bakal gabung sareng kulawarga OPPAIR sareng ngabagéakeun anjeun.