Staf layanan palanggan online 7/24
| Modél | |
| Gaya modél | |
| Kompresor hawa sekrup | Tingkat komprési |
| Tekanan knalpot | |
| Aliran volumetrik | |
| Kagancangan derek maksimum (km/jam) | |
| Oli pelumas mesin utama (L) | |
| Ukuran / kuantitas klep suplai hawa | |
| Jangkungna kerja maksimum anu disarankeun | |
| Mesin solar | Daya anu dipeunteun (kw) / kecepatan (r / mnt). |
| ngaran mérek | |
| Jumlah silinder | |
| Métode asupan hawa | |
| Pamindahan (L) | |
| Jumlah oli pelumas mesin (L) | |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | |
| Jumlah batré | |
| Parameter mesin | Panjang (mm) |
| Lebar (mm) | |
| Luhur (mm) | |
| Beurat (kg) | |
| Ukuran roda * kuantitas | |
| Tingkat bising (tingkat sora) db | |
| Standar émisi knalpot | |
| OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Modél | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
| Stype Tetep (Teu aya rodana) | Roda opat | Gaya modél | Roda opat | Roda opat | |
| Tahap tunggal | Dua tahap | Kompresor hawa sekrup | Tingkat komprési | Dua tahap | Dua tahap |
| 13bar (189psi) | 8bar (116psi) | Tekanan knalpot | 20bar (290psi) | 22bar (319psi) | |
| 17m3/mnt (595cfm) | 20m3/mnt (700cfm) | Aliran volumetrik | 22m3/mnt (770cfm) | 22m3/mnt (700cfm) | |
| 20 | 20 | Kagancangan derek maksimum (km/jam) | 20 | 20 | |
| 120 | 120 | Oli pelumas mesin utama (L) | 100 | 100 | |
| G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Ukuran / kuantitas klep suplai hawa | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
| 2000 | 2000 | Jangkungna kerja maksimum anu disarankeun | 2000 | 2000 | |
| 194/2200 | 194/2200 | Mesin solar | Daya anu dipeunteun (kw) / kecepatan (r / mnt). | 228/2200 | 228/2200 |
| Cummins | Cummins | ngaran mérek | YUCHAI | YUCHAI | |
| 6 | 6 | Jumlah silinder | 6 | 6 | |
| Turbocharging & pendinginan antar-udara | Turbocharging & pendinginan antar-udara | Métode asupan hawa | Turbocharging & pendinginan antar-udara | Turbocharging & pendinginan antar-udara | |
| 8.3 | 8.3 | Pamindahan (L) | 8.4 | 8.4 | |
| 22 | 22 | Jumlah oli pelumas mesin (L) | 24 | 24 | |
| 320 | 320 | Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 430 | 430 | |
| 2 | 2 | Jumlah batré | 2 | 2 | |
| 3500 | 3670 | Parameter mesin | Panjang (mm) | 3670 | 3670 |
| 1800 | 1870 | Lebar (mm) | 1870 | 1870 | |
| 2400 | 2400 | Luhur (mm) | 2350 | 2350 | |
| 3900 | 3900 | Beurat (kg) | 4100 | 4100 | |
| 7.5-16-14RP*4 | 7.5-16-14RP*4 | Ukuran roda * kuantitas | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
| 82 ± 3 | 82 ± 3 | Tingkat bising (tingkat sora) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
| Nagara non-jalan tilu | Nagara non-jalan tilu | Standar émisi knalpot | Nagara non-jalan tilu | Nagara non-jalan tilu | |
| OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Modél | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
| Roda opat | Stype Tetep (Teu aya rodana) | Gaya modél | Roda opat | Roda opat | |
| Dua tahap | Dua tahap | Kompresor hawa sekrup | Tingkat komprési | Dua tahap | Dua tahap |
| 17bar (247psi) | 25bar (363psi) | Tekanan knalpot | 25bar (363psi) | 23bar (334psi) | |
| 21m3/mnt (735cfm) | 28m3/mnt (980cfm) | Aliran volumetrik | 28m3/mnt (980cfm) | 29m3/mnt (1015cfm) | |
| 20 | 20 | Kagancangan derek maksimum (km/jam) | 20 | 20 | |
| 120 | 120 | Oli pelumas mesin utama (L) | 120 | 120 | |
| G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Ukuran / kuantitas klep suplai hawa | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
| 2000 | 2000 | Jangkungna kerja maksimum anu disarankeun | 2000 | 2000 | |
| 242/2200 | 264/2000 | Mesin solar | Daya anu dipeunteun (kw) / kecepatan (r / mnt). | 264/2000 | 264/2000 |
| Cummins | Cummins | ngaran mérek | Cummins | Cummins | |
| 6 | 6 | Jumlah silinder | 6 | 6 | |
| Turbocharging & pendinginan antar-udara | Turbocharging & pendinginan antar-udara | Métode asupan hawa | Turbocharging & pendinginan antar-udara | Turbocharging & pendinginan antar-udara | |
| 8.9 | 8.9 | Pamindahan (L) | 8.9 | 8.9 | |
| 26 | 28 | Jumlah oli pelumas mesin (L) | 28 | 28 | |
| 430 | 600 | Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 600 | 600 | |
| 2 | 2 | Jumlah batré | 2 | 2 | |
| 3670 | 3600 | Parameter mesin | Panjang (mm) | 3800 | 3800 |
| 1870 | 1950 | Lebar (mm) | 2000 | 2000 | |
| 2350 | 2000 | Luhur (mm) | 2250 | 2250 | |
| 4000 | 3800 | Beurat (kg) | 4800 | 4800 | |
| 7.5-16-14RP*4 | // | Ukuran roda * kuantitas | // | // | |
| 82 ± 3 | 82 ± 3 | Tingkat bising (tingkat sora) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
| Nagara non-jalan tilu | Nagara non-jalan tilu | Standar émisi knalpot | Nagara non-jalan tilu | Nagara non-jalan tilu | |
1. Ngadopsi tungtung hawa sekrup kembar kawat asimetris generasi katilu tingkat luhur internasional, taat kana prosés manufaktur anu saé pisan, ngadopsi bentuk huntu efisiensi tinggi puncak tekanan rendah, efisiensi tinggi sareng desain asupan hawa aksial.
2. Desain saluran aliran anu dioptimalkeun, kalayan rotor anu ageung, kecepatan anu handap sareng efisiensi anu luhur. Ningkatkeun efisiensi énergi ku 5% -15% dibandingkeun sareng generasi kadua.
3. Nganggo bantalan tugas beurat SKF Swédia, segel aci biwir ganda, awét sareng tiasa dipercaya. Umur desain bantalan nyaéta 80.000-100.000 jam sareng umur desain tungtung hawa sakitar 200.000 jam.
1. Motor ieu nganggo motor kinerja tinggi merek anu kasohor. Motor sinkron magnét permanén (motor PM) nganggo magnét permanén kinerja tinggi, anu henteu kaleungitan daya tarikna dina suhu di handap 200°, sareng gaduh umur jasa dugi ka 15 taun.
2. Koil stator ngadopsi kawat enamel anti-halasi khusus pikeun konverter frékuénsi, anu gaduh kinerja insulasi anu saé sareng umur pakai anu langkung lami.
3. Motor ieu ngagaduhan fungsi panyalindungan suhu, motor ieu ngagaduhan rupa-rupa pangaturan kecepatan, pangaturan volume anu presisi tinggi, sareng rentang anu lega. Ukuran alit, noise rendah, arus langkung ageung, reliabilitas anu ningkat sacara signifikan.
4. Kelas panyalindungan IP55, kelas insulasi F, sacara efektif ngajagi motor, ningkatkeun umur motor, sareng efisiensi 5%-7% langkung luhur tibatan produk anu sami.
1. Katup asupan nyaéta komponén inti pikeun ngontrol asupan hawa kompresor hawa.
2. Ngadopsi klep asupan hawa mérek anu kasohor di dunya, éta tiasa sacara otomatis nyaluyukeun volume hawa ku 0-100% numutkeun sarat kuantitas hawa sistem. Éta ngajangjikeun leungitna tekanan anu alit, aksi anu stabil sareng umur panjang anu akibatna ngirangan biaya operasi.
1. Penukar panas ieu nganggo bahan baku anu kualitasna luhur sareng desain saluran internal anu unik, anu ningkatkeun daérah pertukaran panas sareng tiasa sacara efektif ngaleungitkeun panas pikeun kompresor hawa.
2. Tembok jero penukar panas dirawat ku panyalindungan korosi pikeun ningkatkeun umur jasa penukar panas sareng ningkatkeun pangaruh transfer panas.
3. Radiatorna parantos lulus uji pabrik anu ketat, sareng kualitasna tiasa dipercaya, anu sacara efektif nyegah suhu kompresor hawa anu luhur sareng ningkatkeun umur mesin.





Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co., Ltd basisna di Linyi Shandong, perusahaan tingkat AAA kalayan layanan kualitas luhur sareng integritas di Cina.
OPPAIR salaku salah sahiji supplier sistem kompresor udara panggedéna di dunya, ayeuna ngembangkeun produk-produk ieu: Kompresor Udara Kecepatan Tetap, Kompresor Udara Frékuénsi Variabel Magnet Permanén, Kompresor Udara Dua Tahap Frékuénsi Variabel Magnet Permanén, Kompresor Udara 4-IN-1 (Kompresor Udara Terintegrasi pikeun Mesin Pemotong Laser), Supercharger, Pengering Udara Beku, Pengering Adsorpsi, Tangki Penyimpanan Udara sareng asesoris anu aya hubunganana.
Produk kompresor hawa OPPAIR dipercaya pisan ku para nasabah.
Pausahaan ieu salawasna beroperasi kalayan itikad saé dina hal layanan palanggan anu diutamakeun, integritas anu diutamakeun, sareng kualitas anu diutamakeun. Simkuring miharep anjeun bakal ngagabung sareng kulawarga OPPAIR sareng ngawilujengkeun anjeun.