Ieu usum panas, sareng dina waktos ieu, lepat hawa luhurcompressor hawasering. Tulasa ieu nyasarikeun sababaraha alesan kamungkinan suhu suhu luhur.
1. Sistem compressor hawa pondok tina minyak.
Tingkat minyak bumi sareng gas tiasa dipariksa. Saatos pamilik pengikut sareng tekanan, nalika minyak anu lega diasuh, tingkatna kedah rada luhur tibatan tanda tingkat minyak anu luhur (garis beureum di luhur). Salila operasi tina pervaler, tingkat minyak teu tiasa nurunkeun kana tanda-tanda minyak anu rendah (garis beureum di handap). Upami dipanggihan yén kuantitas minyak henteu cekap atanapi tingkat minyak teu tiasa dititénan, eureun mesin langsung sareng ngeusian.
2. Klep luhur
Klusus Kasarna nyéépkeun umumna dua posisi umum dua posisi biasana ditutup, unked nalika ngamimitian sareng ditutup nalika nyegah minyak dina sirah sareng mancur tina mesin mesin na dieureunkeun. Upami komponén henteu dihurungkeun nalika panjaling, mesin utama bakal panas kusabab kurangna minyak, sareng dina kasus parna, nguap, sentel scrle bakal kabeuleum.
3. Masalah persen minyak.
A: Upami saringan minyak anu tersumbat sareng klep jalanna henteu dibuka, étacompressor hawaMinyak henteu tiasa ngahontal sirah mesin, sareng mesin utama bakal panas kusabab kurangna minyak.
B: Saringan minyak anu tersumbat sareng laju aliran janten langkung alit. Aya hiji kaayaan anu crresseter hawa henteu leres-leres dicandak ku panas, sareng suhu konspressor hawa ngélék létah lalaunan pikeun ngabentuk suhu anu luhur. Kaayaan séjén nyaéta suhu hawa komprestik hawa saatos compressor hawa disebatkeun, kusabab tekanan minyak compressor hawa diturunkeun nalika compressor hawa anu aya. Panalanan minyak klékuan hawa anu sesah, sareng tingkat édir leutik teuing alit, anu nyababkeun suhu kompresor hawa.
4. Klep kontrol termal (klep kontrol suhu) mangrupikeun museur.
Konséh kontrvasi termal dipasang di hareup minyak kaleng minyak, sareng fungsina nyaéta pikeun ngajaga suhu tina sirah di luhureun tekanan tekanan tekanan.
Prinsip pasanganna nyaéta kusabab suhu minyak handap nalika ngamimitian, babandingan tumerapiher therval dihandap sireum cabang dibuka, dina minyak luburis teras disemprot kana sirah mesin tanpa tiis tanpa cumbung; leresna Nalika hawa naék salas 40 ° C, klep kontrvasi termal teras dikandung, minyak anu ngaliwat ngalangkungan waktos anu dual sareng cabang na; Nalika hawa naék luhur 80 ° C, Envt parantos lengkep didamel, sareng sawangscularing ngaliwat minyak anu herbis pikeun langkung saé.
Upami klasip kontrol termal gagal, minyak anu lubleasi tiasa langsung malikas sirah mesin nalika nuju ngalangkungan hal anu langkung tiis, hasilna kaleuleuwihan, anu hasilna kaleuleuwihan.
Alesan utama pikeun gagalna nyaéta koefisien élastis tina dua cinyusu anu sénsitip panas dina robih cengkraman, sareng teu tiasa jalan robih Anu kadua nyaéta nyaéta awak klinisna dipakun, spool nyana macét atanapi tindakan henteu aya dina tempat sareng teu tiasa ditutup biasana. Bisa dibenerkeun atanapi diganti salaku luyu.
5. Sembul SHORE Strodulon mangrupakeun teu normal, sareng volume suntikan pembersihan anu bahan bakar tiasa ditanggung updingkat upami diperyogikeun.
Jolum suntikan si burin tos disaluyukeun nalika alatna daunna pabrik, sareng éta henteu kedah dirobih dina kaayaan normal. Kaayaan ieu kedahna disababkeun pikeun masalah desain.
6. Upami minyak mesin ngaleuwihan waktos jasa, minyak mesin bakal ménrama.
Fisibilitas minyak mesin janten miskin, sareng kinerja panasna turun. Hasilna, panas tina sirah nacompressor hawateu tiasa dicandak lengkep, hasilna suhu luhur compressor hawa.
7. Cék naha cooler minyak biasa.
Pikeun model tiis, anjeun tiasa nyetél bédana hawa inci na inci sareng outlet. Dina kaayaan kaayaan sacara normal, sakuduna 5-8 ° C. Upami éta langkung handap tina 5 ° C, skala atanapi cangkok tiasa lumangsung, anu bakal mangaruhan efisiensi bursa panas sareng nyababkeun disebla saeutik. Cacad, dina waktos ieu, restimah panas tiasa dileungitkeun sareng diberesihkeun.
8. Pariksa naha suhu ngumpulkeun cai anu henteu luhur pisan, naha tekanan cai sareng aliranna normal, sareng pariksa naha hawa ambukar rata.
Aanjang inful ruang tiis biasana henteu sadayana 35 ° C, sareng laju aliran kedah 90% tingkat aliran anu ditunjuk nalika tekanan cai di antara 0.5mpa.
Suhu ambien kedah henteu langkung luhur tibatan 40 ° C. Upami syarat di luhur henteu tiasa patep éta, éta tiasa direngsekeun ku Masang anu namet anu leuwih tiis, ningkatkeun ventilasi jero ruangan, sareng ningkatkeun rohangan mesin. Anjeun ogé tiasa parangkat naha yip cending damel normal, sareng upami teu aya kagagalan, éta kedah dibahap atanapi diganti.
Waktu Pasang: Jun-02-2023
