Dina suhu sabaraha OPPAIR tiasakompresor hawa sekrupmotorna tiasa dianggo sacara normal?
Tingkat insulasi motor nujul kana tingkat résistansi panas tina bahan insulasi anu dianggo, anu dibagi kana tingkat A, E, B, F, sareng H. Kanaékan suhu anu diidinan nujul kana wates suhu motor dibandingkeun sareng suhu sekitar.
Kanaékan suhu nujul kana nilai yén suhu gulungan stator langkung luhur tibatan suhu sekitar dina kaayaan operasi motor anu dipeunteun (suhu sekitar ditangtukeun salaku 35°C atanapi di handap 40°C, upami nilai khusus henteu ditandaan dina papan nami, éta 40°C)
| Kelas suhu insulasi | A | E | B | F | H |
| Suhu maksimum anu diidinan (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Wates naékna suhu gulungan (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Suhu rujukan kinerja (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
Dina alat-alat listrik sapertos generator, bahan insulasi mangrupikeun mata rantai anu paling lemah. Bahan insulasi utamina rentan ka suhu anu luhur sareng sepuh sareng karusakan anu gancang. Bahan insulasi anu béda-béda gaduh sipat tahan panas anu béda-béda, sareng alat-alat listrik anu nganggo bahan insulasi anu béda-béda tiasa nahan kamampuan suhu anu luhur. Ku alatan éta, alat-alat listrik sacara umum netepkeun suhu maksimum pikeun padamelanna.
Numutkeun kamampuan bahan insulasi anu béda-béda pikeun nahan suhu anu luhur, aya 7 suhu maksimum anu diidinan anu ditangtukeun pikeun éta bahan, anu disusun luyu sareng suhu: Y, A, E, B, F, H sareng C. Suhu operasi anu diidinan nyaéta: Di luhur 90, 105, 120, 130, 155, 180 sareng 180°C. Ku kituna, insulasi Kelas B hartosna suhu tahan panas tina insulasi anu dianggo ku generator nyaéta 130°C. Nalika generator jalan, pangguna kedah mastikeun yén bahan insulasi generator henteu ngaleuwihan suhu ieu pikeun mastikeun operasi normal generator.
Bahan insulasi kelas B utamana dijieun tina filamén mika, asbés, jeung kaca anu dilem atawa diimpregnasi ku lem organik.
Kompresor hawa sekrup OPPAIR
Q: Dina suhu sabaraha motor tiasa jalan sacara normal? Sabaraha suhu maksimum anu tiasa ditahan ku motor?
OPPAIRkompresor hawa sekrupA: Upami suhu panutup motor anu diukur ngaleuwihan suhu lingkungan langkung ti 25 derajat, éta nunjukkeun yén kanaékan suhu motor parantos ngaleuwihan kisaran normal. Sacara umum, kanaékan suhu motor kedah di handap 20 derajat. Sacara umum, koil motor didamel tina kawat enamel, sareng nalika suhu kawat enamel langkung luhur tibatan sakitar 150 derajat, pilem cet bakal murag kusabab suhu anu luhur, anu nyababkeun korsleting koil. Nalika suhu koil di luhur 150 derajat, suhu casing motor sakitar 100 derajat, janten upami dumasar kana suhu casingna, suhu maksimum anu tiasa ditahan ku motor nyaéta 100 derajat.
P: Suhu motor kedah di handap 20 derajat Celsius, nyaéta, suhu panutup tungtung motor kedah ngaleuwihan suhu lingkungan kirang ti 20 derajat Celsius, tapi naon alesan kunaon motor panas langkung ti 20 derajat Celsius?
OPPAIRkompresor hawa sekrupA: Nalika motor dijalankeun dina beban, aya leungitna daya dina motor, anu antukna bakal janten énergi panas, anu bakal ningkatkeun suhu motor sareng ngaleuwihan suhu lingkungan. Nilai dimana suhu motor langkung luhur tibatan suhu lingkungan disebut ramp-up. Sakali suhu naék, motor bakal nyebarkeun panas ka lingkungan; beuki luhur suhu, beuki gancang disipasi panas. Nalika panas anu dipancarkeun ku motor per unit waktos sami sareng panas anu didissipasi, suhu motor moal naék deui, tapi ngajaga suhu anu stabil, nyaéta, dina kaayaan kasaimbangan antara generasi panas sareng disipasi panas.
Q: Sabaraha kanaékan suhu anu diidinan dina klik umum? Bagian motor mana anu paling kapangaruhan ku kanaékan suhu motor? Kumaha éta ditetepkeun?
OPPAIRkompresor hawa sekrupA: Nalika motor dijalankeun dina beban, perlu maénkeun peranna sabisa-bisa. Beuki ageung beban, beuki saé daya kaluaran (upami kakuatan mékanis henteu dipertimbangkeun). Tapi beuki ageung daya kaluaran, beuki ageung leungitna daya, beuki luhur suhu. Urang terang yén hal anu paling lemah dina motor nyaéta bahan insulasi, sapertos kawat enamel. Aya wates résistansi suhu bahan insulasi. Dina wates ieu, sipat fisik, kimia, mékanis, listrik sareng sipat sanésna tina bahan insulasi stabil pisan, sareng umur kerjana umumna sakitar 20 taun. Ngaleuwihan wates ieu, umur bahan insulasi disingget sacara seukeut, bahkan kaduruk. Wates suhu ieu disebut suhu anu diidinan tina bahan insulasi. Suhu anu diidinan tina bahan insulasi nyaéta suhu anu diidinan tina motor; umur bahan insulasi umumna nyaéta umur motor.
Waktos posting: 22 Agustus 2022
