Aya opat alesan umum pikeun pamindahan anu teu cekap sareng tekanan anu handapkompresor hawa sekrup:
1. Teu aya kontak antara rotor yin sareng yang tina sekrup sareng antara rotor sareng selubung salami operasi, sareng celah anu tangtu dijaga, janten bocor gas bakal kajantenan sareng volume knalpot bakal dikirangan.
2. Perpindahan kompresor hawa ulir sabanding jeung kecepatan, sarta kecepatan sarta laju bakal robah kalawan parobahan tegangan jeung frékuénsi. Nalika tegangan/frékuénsi nurun, volume knalpot ogé bakal nurun.
3. Nalika suhu sedotan kompresor hawa sekrup ningkat atanapi résistansi pipa sedotan ageung teuing, volume knalpot ogé bakal turun;
4. Éfék pendinginanana teu idéal, anu ogé bakal nyababkeun panurunan volume knalpot;
Hal-hal di luhur mangrupikeun alesan utama pikeun henteuna pamindahan anu cekap tinakompresor hawa sekrupSolusi:
1. Bersihkeun saringan hawa atanapi gentos élémen saringan, teras rawat unitna sacara rutin.
2. Élémen filter pamisah minyak sareng gas tersumbat, anu nyababkeun volume knalpotna handap. Ganti élémen filter pamisah minyak sareng gas sacara rutin
3. Kagagalan regulator tekanan nyababkeun panurunan volume knalpot.
4. Kagagalan klep asupan nyababkeun volume knalpot teu cekap sareng tekanan anu handap. Pamariksaan rutin mendakan masalah sareng ngalereskeunana dina waktos anu pas.
5. Bocorna pipa. Pariksa pipa-pipa éta, upami aya bocor anu kapendak, éta kedah diungkulan dina waktosna.
6. Karusakan motor atanapi keausan bantalan ogé mangrupikeun panyabab pamindahan kompresor hawa anu teu cekap sareng tekanan anu handap.
Waktos posting: 14-Okt-2022