Katup tekanan minimum tinakompresor hawa sekrupdisebut ogé klep pangropéa tekanan. Éta diwangun ku awak klep, inti klep, pegas, cincin segel, sekrup panyesuaian, jsb. Tungtung asupan klep tekanan minimum umumna disambungkeun kana saluran hawa tina silinder minyak sareng gas, sareng saluran hawa umumna disambungkeun kana tungtung asupan pendingin.
Fungsi klep tekanan minimum
1. Katup tekanan minimum utamina dianggo pikeun nangtukeun tekanan internal unit, ningkatkeun sirkulasi minyak pelumas, sareng minuhan tekanan kerja katup pembongkaran. Pelumasan minyak mesin dilaksanakeun ku bédana tekanan mesin éta sorangan, tanpa bantosan pompa minyak tambahan. Nalika mesin dina kaayaan ngamimitian sareng tanpa beban, tekanan anu tangtu diperyogikeun pikeun ngajaga sirkulasi minyak. Katup tekanan minimum tiasa ngajaga tekanan dina tangki pamisahan minyak tina turun di handap 4Bar, Nalika ngamimitian, prioritaskeun pikeun nangtukeun tekanan sirkulasi anu diperyogikeun ku minyak pelumas pikeun mastikeun yén mesin dilumasi sareng katup pemuatan tiasa dibuka.
2. Ngajaga élémen pamisah minyak. Nalika tekanan ngaleuwihan 4bar, éta bakal muka pikeun ngirangan kecepatan hawa anu ngalir ngaliwatan pamisah minyak sareng gas. Salian ti mastikeun pangaruh pamisahan minyak sareng gas, éta ogé tiasa ngajaga élémen saringan pamisah minyak sareng gas tina karusakan kusabab bédana tekanan anu ageung. Ngurangan dampak kana inti pamisah nalika mesin dimuat.
3. Katup tekanan minimum bertindak salaku katup hiji arah pikeun nyegah hawa anu dikomprés dina sistem ngalir deui ka mesin nalika mesin dipareuman.
Analisis kasalahan umum
1. Anukompresor hawaAlat-alat ieu diwangun ku seueur bagian klep. Médium hawa henteu saé atanapi pangotor éksternal asup kana unit. Didorong ku aliran hawa tekanan tinggi, partikel pangotor mangaruhan klep tekanan minimum, anu nyababkeun karusakan kana bagian klep tekanan minimum; atanapi kokotor nyangkut di antara permukaan sealing, anu nyababkeun kagagalan klep tekanan minimum.
2. Upami média dieusi ku cairan atanapi pamisah gas-cair kompresor gagal, éta bakal nyababkeun kejutan cairan kana klep tekanan minimum, sareng klep tekanan minimum bakal ngagancangkeun kagagalan kusabab dampak tambahan, anu utamina diwujudkeun ku sora anu teu normal nalika kompresor dijalankeun.
3. Upami seueur teuing oli anu diinjeksikeun kana kompresor hawa, seueur teuing oli pelumas bakal ngabentuk lengket oli dina klep tekanan minimum, anu nyababkeun pelat klep telat nutup atanapi muka sareng pegat.
4. Katup tekanan minimum dirancang dumasar kana kaayaan kerja anu khusus. Upami kaayaan kerjana robah pisan sareng nyimpang tina nilai desain salami lami, klep tekanan minimum bakal gancang gagal.
5. Nalikakompresor hawaUpami eureun lila teras dihurungkeun deui, Uap anu aya dina minyak pelumas sareng hawa bakal ngumpul di jero unit peralatan, anu henteu ngan ukur bakal ngaruksak bagian-bagian klep tekanan minimum, tapi ogé bakal ngamimitian operasi ku Uap, anu bakal gampang nyababkeun kejutan cairan, minyak lengket.
6. Rupa-rupa faktor sapertos résonansi unit, operasi anu teu leres, sareng lingkungan bakal mangaruhan umur klep tekanan minimum kompresor.
Waktos posting: 29 Méi-2023
