The klep tekanan minimum tinascrew compressor hawadisebut oge klep pangropéa tekanan.Ieu diwangun ku awak klep, inti klep, cinyusu, ring sealing, nyaluyukeun screw, jsb tungtung inlet tina klep tekanan minimum umumna disambungkeun ka outlet hawa tina silinder minyak jeung gas, sarta outlet hawa umumna disambungkeun ka tungtung inlet cooler.
Fungsi klep tekanan minimum
1. The klep tekanan minimum utamana dipaké pikeun ngadegkeun tekanan internal tina Unit, ngamajukeun sirkulasi minyak lubricating, sarta minuhan tekanan kerja tina klep unloading.Lubrication minyak mesin dilumangsungkeun ku bédana tekanan tina mesin sorangan, tanpa bantuan pompa minyak tambahan.Nalika mesin aya dina kaayaan ngamimitian sareng teu aya beban, tekanan anu tangtu diperyogikeun pikeun ngajaga sirkulasi minyak.The klep tekanan minimum bisa tetep tekanan dina tank separation minyak ti muterna handap 4Bar , Nalika dimimitian, masihan prioritas pikeun ngadegkeun tekanan sirkulasi diperlukeun ku minyak lubricating pikeun mastikeun yén mesin ieu lubricated jeung klep loading bisa dibuka.
2. Nangtayungan unsur separation minyak.Nalika tekanan ngaleuwihan 4bar, éta bakal muka pikeun ngurangan laju hawa ngalir ngaliwatan separator minyak jeung gas.Salian mastikeun pangaruh pamisahan minyak sareng gas, éta ogé tiasa ngajagi unsur saringan pamisahan minyak sareng gas tina karusakan kusabab bédana tekanan anu ageung.Ngurangan dampak dina inti SEPARATOR nalika mesin dimuat.
3. The klep tekanan minimum tindakan minangka klep hiji arah pikeun nyegah hawa dikomprés dina sistem ti ngalir deui kana mesin nalika mesin dipareuman.
Analisis kasalahan umum
1. Thecompressor hawaalat-alat diwangun ku loba bagian klep.Sedeng hawa henteu saé atanapi najis éksternal asup kana unit.Didorong ku aliran udara tekanan tinggi, partikel najis mangaruhan klep tekanan minimum, nyababkeun karusakan kana bagian klep tekanan minimum;atawa kokotor bray antara surfaces sealing, hasilna gagalna klep tekanan minimum.
2. Lamun sedeng ieu ngeusi cairan atawa separator gas-cairan compressor nu gagal, éta bakal ngabalukarkeun shock cair kana klep tekanan minimum, sarta klep tekanan minimum bakal ngagancangkeun kana gagalna alatan dampak tambahan, nu utamana manifested. ku sora abnormal nalika compressor jalan.
3. Lamun teuing minyak geus nyuntik kana compressor hawa, teuing minyak lubricating bakal ngabentuk stickiness minyak dina klep tekanan minimum, ngabalukarkeun plat klep nyangsang dina nutup atawa muka jeung megatkeun.
4. The klep tekanan minimum dirancang nurutkeun kaayaan kerja husus.Upami kaayaan kerja turun naek pisan sareng nyimpang tina nilai desain kanggo waktos anu lami, klep tekanan minimum bakal gagal gancang.
5. Nalika étacompressor hawadieureunkeun pikeun lila lajeng restarted, Uap anu dikandung dina minyak lubricating jeung hawa bakal ngumpulkeun di jero unit alat, nu teu ngan bakal corrode bagian tina klep tekanan minimum, tapi ogé ngamimitian operasi kalawan Uap, nu bakal gampang. ngabalukarkeun shock cair, minyak caket.
6.Various faktor kayaning Unit résonansi, operasi bener, sarta lingkungan bakal mangaruhan kahirupan klep tekanan minimum compressor nu.
waktos pos: May-29-2023
