Seueur konsumén anu teu terang kumaha milih kompresor hawa sekrup. Dinten ieu, OPPAIR bakal nyarioskeun ka anjeun ngeunaan pilihan kompresor hawa sekrup. Mugia tulisan ieu tiasa ngabantosan anjeun.
Tilu léngkah pikeun milih kompresor hawa sekrup
1. Tangtukeun tekanan kerja
Nalika milih hijikompresor hawa sekrup puteran, anjeun kedah nangtukeun heula tekanan kerja anu diperyogikeun ku tungtung gas, tambahkeun margin 1-2 bar, teras pilih tekanan kompresor hawa. Tangtosna, ukuran diaméter pipa sareng jumlah titik balik ogé mangrupikeun faktor anu mangaruhan leungitna tekanan. Beuki ageung diaméter pipa sareng beuki sakedik titik balik, beuki alit leungitna tekanan; sabalikna, beuki ageung leungitna tekanan.
Ku kituna, nalika jarak antara kompresor sekrup hawa sareng pipa tungtung gas jauh teuing, diaméter pipa utama kedah digedekeun sacara saksama. Upami kaayaan lingkungan nyumponan sarat pamasangan kompresor hawa sareng kaayaan kerja ngamungkinkeun, éta tiasa dipasang caket tungtung gas.
2. Tangtukeun laju aliran volumetrik anu saluyu
(1) Nalika milih hijikompresor hawa sekrupanjeun kedah ngartos heula laju aliran volumetrik sadaya alat anu nganggo gas sareng ngalikeun total laju aliran ku 1,2;
(2) Tanyakeun ka supplier alat-alat anu nganggo gas ngeunaan parameter laju aliran volumetrik alat-alat anu nganggo gas pikeun milih mesin kompres hawa;
(3) Nalika ngarénovasi stasiun kompresor sekrup hawa, anjeun tiasa ningali kana nilai parameter aslina sareng ngagabungkeunana sareng panggunaan gas anu saleresna pikeun milih kompresor hawa.
3. Tangtukeun kapasitas catu daya
Nalika kecepatan robah sedengkeun daya tetep teu robah, laju aliran volumetrik sareng tekanan kerja ogé bakal robah. Nalika kecepatan turun, knalpot ogé bakal turun, sareng saterasna.
Kakuatan pilihan kompresor hawa nyaéta pikeun minuhan tekanan kerja sareng aliran volumetrik, sareng kapasitas catu daya tiasa minuhan kakuatan motor drive anu cocog.
Opat hal anu kedah diperhatoskeun nalika milih kompresor hawa sekrup
1. Pertimbangkeun tekanan knalpot sareng volume knalpot
Numutkeun standar nasional, tekanan knalpot kompresor hawa sekrup tujuan umum nyaéta 0.7MPa (7 atmosfir), sareng standar anu lami nyaéta 0.8MPa (8 atmosfir). Kusabab tekanan kerja desain alat pneumatik sareng mesin tenaga angin nyaéta 0.4Mpa, tekanan kerja tinakompresor hawa sekruptiasa nyumponan sarat sacara pinuh. Upami kompresor anu dianggo ku pangguna langkung ageung tibatan 0.8MPa, éta umumna didamel khusus, sareng tekanan anu dipaksa teu tiasa diadopsi pikeun nyingkahan kacilakaan.
Ukuran volume knalpot ogé mangrupikeun salah sahiji parameter utama kompresor hawa. Volume hawa kompresor hawa kedah cocog sareng volume knalpot anu diperyogikeun ku diri sorangan, sareng nyésakeun margin 10%. Upami konsumsi gas ageung sareng volume knalpot kompresor hawa alit, sakali alat pneumatik dihurungkeun, tekanan knalpot kompresor hawa bakal turun pisan, sareng alat pneumatik henteu tiasa digerakkeun. Tangtosna, ngudag volume knalpot anu ageung sacara buta ogé salah, sabab langkung ageung volume knalpot, langkung ageung motor anu dilengkepan kompresor, anu henteu ngan ukur mahal, tapi ogé miceunan dana pameseran, sareng ogé miceunan énergi listrik nalika dianggo.
Salian ti éta, nalika milih volume knalpot, panggunaan puncak, panggunaan normal, sareng panggunaan trough ogé kedah dipertimbangkeun. Métode anu biasa dianggo nyaéta nyambungkeun kompresor hawa kalayan pamindahan anu langkung alit sacara paralel pikeun kéngingkeun pamindahan anu langkung ageung. Nalika konsumsi gas ningkat, éta dihurungkeun hiji-hiji. Ieu henteu ngan ukur saé pikeun jaringan listrik, tapi ogé ngahémat énergi (mimitian sakumaha anu anjeun peryogikeun), sareng gaduh mesin cadangan, supados sadaya jalur henteu pareum kusabab kagagalan hiji mesin.
2. Pertimbangkeun kasempetan sareng kaayaan panggunaan gas
Kaayaan sareng lingkungan panggunaan gas ogé mangrupikeun faktor penting dina milih jinis kompresor. Upami lokasi panggunaan gas alit, jinis vertikal kedah dipilih. Salaku conto, pikeun kapal sareng mobil; upami lokasi panggunaan gas dirobih dina jarak anu jauh (langkung ti 500 méter), jinis mobile kedah dipertimbangkeun; upami lokasi panggunaan henteu tiasa digerakkeun, jinis drive mesin solar kedah dipilih;
Upami teu aya cai keran di tempat panggunaan, jinis anu didinginkan ku hawa kedah dipilih. Dina hal pendinginan hawa sareng pendinginan cai, pangguna sering gaduh ilusi yén pendinginan cai langkung saé sareng pendinginan cekap, tapi ieu sanés masalahna. Di antara kompresor alit, boh di jero negeri boh di luar negeri, pendinginan hawa nyumbang langkung ti 90%.
Dina hal desain, pendingin hawa téh basajan sareng henteu meryogikeun sumber cai nalika dianggo. Pendinginan cai ngagaduhan kalemahan anu fatal. Kahiji, éta kedah ngagaduhan sistem suplai cai sareng drainase anu lengkep, anu meryogikeun investasi anu ageung. Kadua, pendingin anu didinginkan ku cai gaduh umur anu pondok. Katilu, gampang ngabekukeun silinder dina usum tiis di kalér. Kaopat, seueur cai bakal diboroskeun nalika operasi normal.
3. Pertimbangkeun kualitas hawa anu dikomprés
Sacara umum, hawa anu dikomprés anu dihasilkeun ku kompresor hawa ngandung jumlah minyak pelumas sareng jumlah cai anu tangtu. Dina sababaraha kaayaan, minyak sareng cai dilarang. Dina waktos ayeuna, anjeun henteu ngan ukur kedah merhatikeun pilihan kompresor, tapi anjeun ogé kedah nambihan alat bantu upami diperyogikeun.
4. Pertimbangkeun kaamanan operasi
Kompresor hawa nyaéta mesin anu dianggo dina tekenan. Nalika dianggo, éta dibarengan ku naékna suhu sareng tekanan. Kaamanan operasina kedah diutamakeun. Salian ti klep kaamanan, kompresor hawa ogé dilengkepan ku regulator tekanan nalika ngarancang, sareng asuransi ganda pikeun ngaleupaskeun tekanan anu kaleuleuwihi dilaksanakeun. Teu masuk akal upami ngan ukur gaduh klep kaamanan tapi teu aya regulator tekanan. Éta henteu ngan ukur bakal mangaruhan faktor kaamanan mesin, tapi ogé ngirangan efisiensi ékonomi operasi (fungsi umum regulator tekanan nyaéta pikeun nutup klep sedot sareng ngajantenkeun mesin jalan teu aktip).
OPPAIR milarian agén global, wilujeng sumping ngahubungi kami kanggo patarosan: WhatsApp: +86 14768192555
#Kompresor Udara Sekrup Putar Listrik #Kompresor Udara Sekrup Sareng Pangering Udara #Sekrup Kompresor Udara Dua Tahap Tekanan Tinggi Noise Rendah #Kompresor hawa sekrup sadayana dina hiji#Kompresor hawa sekrup motong laser anu dipasang dina skid#kompresor hawa sekrup pendingin oli
Waktos posting: 12 Juni 2025
