Salaku alat transportasi, subway gaduh sajarah ampir 160 taun, sareng téknologi traksi na terus robih. Sistem traksi generasi kahiji nyaéta sistem traksi motor DC; sistem traksi generasi kadua nyaéta sistem traksi motor asinkron, anu ogé mangrupikeun sistem traksi utama ayeuna. ; Sistem traksi magnet permanén ayeuna diakui ku industri salaku arah pamekaran téknologi énggal generasi salajengna pikeun sistem traksi kendaraan transit karéta api. Motor magnet permanén nyaéta motor kalayan magnet permanén dina rotor. Éta ngagaduhan seueur kaunggulan sapertos operasi anu tiasa dipercaya, ukuran alit, beurat hampang, karugian anu handap sareng efisiensi anu luhur, sareng kagolong kana motor efisiensi ultra-luhur. Dibandingkeun sareng sistem traksi motor asinkron, sistem traksi magnet permanén ngagaduhan efisiensi anu luhur, konsumsi énergi anu handap, pangaruh hemat énergi anu langkung jelas, sareng kauntungan ékonomi anu signifikan pisan.
Kompresor hawa sekrup OPPAIR nyaéta generasi anyar sistem traksi sinkron magnét permanén, kalebet motor traksi reluctance hibrida efisiensi tinggi, konverter traksi, resistor pengereman, jsb. Dibandingkeun sareng sistem traksi motor asinkron, karéta anu dilengkepan sistem ieu ngonsumsi énergi anu langkung sakedik nalika traksi, énergi eupan balik langkung seueur nalika pengereman listrik. Di antarana, motor reluctance hibrida efisiensi tinggi ngagaduhan ciri anu luar biasa nyaéta struktur anu saderhana, operasi anu tiasa dipercaya, ukuran alit, beurat hampang, karugian anu handap, efisiensi anu luhur, sareng penampilan sareng ukuran motor anu fleksibel.
OPPAIRkompresor hawa sekruptéknologi motor - metode desain anu unggul
Optimasi lokal Optimasi parameter stator: jumlah puteran, lébar huntu, jerona slot, jsb.; optimasi parameter rotor: jumlah sasak isolasi magnét, posisi, bentuk slot hawa, posisi, jsb.; , ukuran celah hawa; optimasi orientasi zona efisiensi tinggi sareng setélan target desain NVH;
Téhnologi motor kompresor hawa sekrup OPPAIR - metode desain efisiensi sistem
Éta ngagaduhan kamampuan pikeun nganalisis kaayaan kerja, nalungtik karakteristik leungitna kontrol listrik motor, sareng ngaoptimalkeun efisiensi sistem ngalangkungan desain gabungan.
OPPAIRkompresor hawa sekruptéknologi motor - metode desain noise sareng geteran
NVH ngalaksanakeun uji coba sareng verifikasi desain ti sistem ka komponén, sacara akurat mendakan masalah, sareng mastikeun karakteristik NVH produk. (NVH Éléktromagnétik, NVH Struktural, NVH anu dikontrol sacara éléktronik)
OPPAIRkompresor hawa sekruptéknologi motor - metode desain anti-demagnetisasi
Pariksa demagnetisasi magnet permanén, réduksi EMF tukang henteu ngaleuwihan 1%
Pamariksaan demagnetisasi sirkuit pondok tilu fase Pamariksaan demagnetisasi beban kaleuleuwihan 3 kali kecepatan rendah Daya konstan 1,5 kali operasi kecepatan anu dipeunteun Pamariksaan demagnetisasi Inovance ngirimkeun langkung ti 3 juta motor efisiensi tinggi nganggo magnet permanén bumi langka unggal taunna
OPPAIRKompresor Udara SekrupTéhnologi Motor - Kamampuh Tés
Legana total laboratorium uji sakitar 10.000 méter pasagi, kalayan investasi sakitar 250 juta yuan. Peralatan utama: dinamométer AVL (20.000 rpm), kamar poék EMC, dSPACE HIL, peralatan uji NVH; pusat uji saluyu sareng ISO/IEC 17025 (Pedoman akreditasi laboratorium CNAS) meryogikeun manajemen operasi sareng parantos diakreditasi ku CNAS.
Waktos posting: 22 Agustus 2022
