Salaku alat transportasi, subway gaduh sajarah ampir 160 taun, sareng téknologi tractionna terus robih.Sistem traction generasi kahiji nyaéta sistem traction motor DC;sistem traction generasi kadua mangrupa sistem traction motor Asynchronous, nu oge sistem traction mainstream ayeuna.;Sistem traction magnét permanén ayeuna diakuan ku industri salaku arah pangembangan téknologi anyar generasi saterusna pikeun sistem traction kandaraan transit rail.Motor magnet permanén nyaéta motor kalayan magnet permanén dina rotor.Cai mibanda loba kaunggulan kayaning operasi dipercaya, ukuranana leutik, beurat hampang, leungitna lemah sareng efisiensi tinggi, sarta milik motor ultra-high-efisiensi.Dibandingkeun jeung sistem traction motor Asynchronous, sistem traction magnet permanén boga efisiensi tinggi, konsumsi énergi low, éfék hemat energi leuwih atra, sarta kauntungan ékonomi pisan signifikan.
OPPAIR screw compressor hawa nyaéta generasi anyar sistem traction sinkron magnet permanén, kaasup-efisiensi tinggi hibrid horéam motor traction, traction converter, ngerem résistor, jsb Dibandingkeun jeung sistem traction motor Asynchronous, karéta dilengkepan sistem ieu meakeun kirang énergi salila traction. , énergi eupan balik leuwih salila ngerem listrik.Di antarana, motor horéam hibrid efisiensi tinggi boga ciri anu luar biasa tina struktur basajan, operasi dipercaya, ukuran leutik, beurat hampang, leungitna low, efisiensi tinggi, sarta penampilan fléksibel tur ukuranana motor.
OPPAIRscrew compressor hawatéhnologi motor - métode design ngarah
Optimasi lokal optimasi parameter Stator: jumlah péngkolan, lebar huntu, jero slot, jsb;optimasi parameter rotor: Jumlah sasak isolasi magnét, posisi, bentuk slot hawa, posisi, jsb;, ukuran celah hawa;optimasi orientasi zone efisiensi tinggi na NVH design target setting;
Téknologi motor kompresor hawa screw OPPAIR - metode desain efisiensi sistem
Éta gaduh kamampuan pikeun nganalisis kaayaan kerja, diajar karakteristik leungitna kontrol listrik motor, sareng ngaoptimalkeun efisiensi sistem ngaliwatan desain gabungan.
OPPAIRscrew compressor hawaTéknologi motor - métode desain noise sareng geter
NVH ngalaksanakeun tés desain sareng verifikasi tina sistem ka komponén, sacara akurat mendakan masalah, sareng mastikeun ciri NVH produk.(NVH éléktromagnétik, NVH Struktural, NVH dikawasa sacara éléktronik)
OPPAIRscrew compressor hawatéhnologi motor - métode desain anti-demagnetization
Cék demagnetisasi magnet permanén, pangurangan EMF henteu langkung ti 1%
Mariksa demagnetisasi sirkuit pondok tilu-fase Kacepetan rendah 3 kali mariksa demagnetisasi kaleuleuwihan Kakuatan konstan 1,5 kali operasi laju dipeunteun Demagnetization pariksa Kapal Inovance langkung ti 3 juta motor efisiensi tinggi nganggo magnet permanén bumi jarang unggal taun
OPPAIRScrew Air CompressorTéhnologi Motor - Test Kamampuh
Luas total laboratorium uji kira-kira 10.000 méter pasagi, kalayan investasi sakitar 250 juta yuan.Parabot utama: AVL dynamometer (20.000 rpm), EMC darkroom, dSPACE HIL, alat uji NVH;puseur uji luyu jeung ISO / IEC 17025 (CNAS laboratorium akreditasi Pedoman) merlukeun manajemén operasi sarta geus accredited ku CNAS.
waktos pos: Aug-22-2022
